Saulrieta izbraucieni piektdienās un sestdienās - 35€/pers. Rezervē šeit!
Ar jahtu pa Grieķijas salām
“Kiklādu salu noslēpumi” – 7 dienu kruīzs Egejas jūrā, Grieķijā
Jūs mīlat jūru, tīras pludmales, eksotiskas salas un apburošus piejūras ciematiņus ar smaržojošām tavernām un suvenīru bodītēm? Un vēl jums patīk staigāt, klausīties dzīvo mūziku, iepazīt jaunas salas, braucot ar velosipēdu, motorolleru, kvadriciklu vai auto un iepazīt jaunas pilsētas, to kultūrvēsturi un iedzīvotājus? Vai varbūt jums patīk lutināt garšas kārpiņas ar vīnu un makšķerēt? Jums patīk laba kompānija, bet izbaudāt arī mirkļus, lūkojoties jūras plašumos, kur ir tikai saule, salas un delfīni?
Ja tā – tad jums patīk kruīzi ar jahtu!
Vasaras pagarinājums uz jahtas Grieķijā
Maija sākumā, kad Latvijā vēl ir pavēsi vai Septembra nogalē, kad vasara mūsu zemē jau pamazām atkāpjas, dosimies atklāt Grieķijas salas – Kiklādu salu (Cyclades) arhipelāga noslēpumus sengrieķu dieva Poseidona valstībā – Egejas jūrā. Protams, ar jahtu. Gan maijā, gan septembrī Grieķijā ir patīkami silts un nav pārāk karsti.
Dienā spoži spīd saule un gaisa temperatūra turas ap +25°C, naktīs kļūst nedaudz vēsāks. Maijā dienas un nakts temperatūras starpība ir izteiktāka. Ūdens temperatūra septembrī būs ap +24°C, maijā – ap +19…20°C. Septembrī ir ienākušies vietējie augļi, dārzeņi un rieksti. Savukārt aprīlī-maijā ir Grieķijā iecienītās jēra gaļas sezona.
Kruīzā dosimies ar jahtu – komfortablu buru katamarānu Lagoon 400 vai Lagoon 450. Viens katamarāns jau ir pilnībā rezervēts, uz otra vēl pieejamas 2 brīvas kajītes / 4 vietas.
Ja jums ir pašiem sava domubiedru kompānija, noorganizēsim individuālu jahtas kruīzu pa Grieķijas salām vēlamajos datumos.
Kruīza maršruta plāns – kopgarums 211 jūras jūdzes (NM)
- 1. diena. Ierodamies Atēnās (Athens), Alimos jahtklubā
- 2. diena. Atēnas, Alimos – Kea (38 jūras jūdzes)
- 3. diena. Kea – Syros (38 jūras jūdzes)
- 4. diena. Syros – Mykonos (19 jūras jūdzes)
- 5. diena. Mykonos – Delos – Paros (26 jūras jūdzes)
- 6. diena. Paros – Kythnos (41 jūras jūdzes)
- 7. diena. Kythnos – Poseidona templis – Atēnas, Alimos (49 jūras jūdzes)
- 8. diena. Dodamies izbaudīt Atēnu vēsturisko burvību
Tā kā līdz nedēļas izskaņai paliek vēl 2 brīvdienas – sestdiena un svētdiena, varēsim tās izmantot Atēnu apskatei.
Kiklādu (Cyclades) salas Grieķijā
Kiklādu (Cyclades) salas – neparasti gleznains Grieķijas salu reģions, kurā ietilpst ap 2200 salu, saliņu un jūras klinšu. Ja jums nācies redzēt Egejas jūras salu fotogrāfijas, baltas ēkas, kas izmētātas klinšu pakājē zem zila debesu klajuma – tad ar lielu varbūtību var teikt, ka šīs bildes uzņemtas tieši Kiklādu salu arhipelāgā.
Pie šī apraksta Kiklādu salu viesi vēl pievienos ziedošas klinšu magones, gaisu, kura aromātu papildina zālīšu un garšaugu ēteriskās eļļa un saules pielietās pludmales. Ja vēl ņem vērā aktīvo nakts dzīvi, veikalus, lieliskos restorānus un bārus, tad Kiklādu salas var uzskatīt par pašu piemērotāko vietu atpūtai ar jahtu.
Par katamarānu Lagoon 400 un Lagoon 450
Kruīzā dosimies ar komfortablu buru katamarānu – Francijā ražoto Lagoon 400 / Lagoon 450. Šie ir vispopulārākie un pieprasītākie katamarāni Vidusjūras reģionā pateicoties to komfortam un ērtai vadībai.
Galvenā katamarāna atšķirība no jahtas ir divu korpusu konstrukcija. Tā ļauj katamarānam būt stabilākam vējā un viļņos. Atšķirībā no jahtas, katamarāns “nekantē”, citiem vārdiem sakot, nebrauc slīpi kā to dara jahtas stiprākā vējā. Līdz ar to burāšana ar katamarānu ir vairāk vērsta uz braucēju komfortu. Turklāt katamarāns ir ievērojami plašāks par jahtu, jo divu korpusu konstrukcija ļauj izvietot starp korpusiem plašu salonu, kā arī sauļošanās tīklu priekšpusē. Rūdīti katamarānu fani vienkorpusa jahtas zobgalīgi dēvē par “pusjahtām”.
No pieredzes kā optimālāko cenas/komforta attiecības ziņā, varam ieteikt katamarānu Lagoon 400 vai vecāko modeļa priekšgājēju Lagoon 420. Ja iespējas atļauj, lielāka komforta cienītājiem iesakām Lagoon 450. Vieta uz šāda katamarāna maksās ~200€ vairāk, taču arī ērtības un plašuma būs attiecīgi vairāk.
Mazo Lagoon 39 ieteiktu izvērtēt piesardzīgi, jo tas var izrādīties par mazu 8 cilvēku kompānijai dzīvošanai ilgākā laika posmā.
Uz katamarāna ir 4 labiekārtotas divvietīgas kajītes un 2 vienvietīgas kajītes kuģa priekšgalā bez labierīcībām.
1. diena: Atēnas, Marina Alimos
Atēnas – Marina Alimos (31 km no Atēnu staptautiskās lidostas)
Komandas un braucēju ierašanās lielākajā Grieķijas jahtklubā – Alimos. Iekārtošanās kuģī, kuģa pieņemšana (veic kapteinis), instruktāža, produktu iepirkšana, pastaiga, vakariņas.
2. diena: Atēnas, Alimos – Kea sala
Atēnas, Alimos – Kea (Tzia), Limani Agios Nikolaos (38 NM)
Kea (Kea, Tzia) sala – tā ir neparasti skaista sala ar augstām klintīm, stap kurām plešas ielejas, kas vietām iekoptas ar vīnogulājiem un augļu kokiem. Ielejas stiepjas līdz pat jūrai un pārtop nelielos un mājīgos līcīšos. Gleznainos Kea ciematiņus noteikti ir vērts apmeklēt. Sākot ar galveno no tiem Ioulida vai Hora ar tā viduslaiku pili un slaveno Akmens lauvu, līdz pat Vourkari, kas ir salas naktsdzīves centrs ar brīnišķīgo Korissia ostu.
3. diena: Kea – Syros
Kea sala – Syros sala, Ermoupolis (38 NM)
Siros (Syros) sala ir Kiklādu administratīvais centrs. Šo statustu tā ieguvusi pateicoties dabiskajam līcim, kas atrodas pie ostas pilsētas Ermoupolis. Vēl tālajā XIX gadsimtā tā bija bagātākā un lielākā osta visā austrumu Vidusjūrā, par ko liecina lielais daudzums skaisto villu, kas uzceltas šajā pilsētā. Salas daba, labi attīstītā tūrisma infrastruktūra, kultūras pieminekļi, preču un pakalpojumu pārpilnība (kas to pavērš izdevīgākā gaismā, salīdzinot ar citām, izolētākām salām) padara Syros salu par brīnišķīgu atpūtas vietu.
4. diena: Syros – Mykonos
Syros – Mykonos (19 NM)
Mykonos pelnīti sauc par Grieķijas Ibicu. Šī sala garantē izklaidi visiem bez izņēmuma!
Daudz zvaigžņu – tādas kā Madonna, Nikolas Keidžs, Miks Džegers un daudzi citi izlutināti labu izklaižu cienītāji domā tieši tāpat. Mikonos jeb Mikēnas – tā ir Grieķijas jaunība, bezgalīgas jautrības, svētku, paša košākā un netradicionālākā kvintesence!
Šī fantastiskā Grieķijas sala ar visu savu būtību atgādina krāšņu pastkarti – miniatūras, akurātas baltas ēkas ar koši zilām logu ailām, kuras rotā ziedi, milzums daudz mazu baznīciņu un kapellu, amizanti izkrāsotas ieliņas, kaļķamenī izbalējušas takas, vējdzirnavas un milzīgs daudzums tradicionālo grieķu tavernu, kas plecu pie pleca dala vietu zem saules ar moderniem naktsklubiem, kafejnīcām, bāriem un naktsklubiem, kuros uzstājas DJ no visas pasaules.
Mykonos ir ko piedāvāt arī tiem, kam patīk piemiņas vietas un kultūrvēsturiski objekti. Uz neliela paaugstinājuma atrodas slavenais piecu, harmoniski kopā saaugušu mazu baznīcu komplekss, kas veltīts Dievmātei. Tas ir Paraportiani – brīnišķīgs, vairāku gadsimtu laikā tapis Kiklādu arhitektūras šedevrs, kas pasludināts par nacionālo pieminekli.
Vēl viena ievērības cienīga vieta Mikonos salā ir visai gleznainie viduslaiku nami, kas izvietojušies pie paša ūdens cieši viens pie otra un šādi veido pilsētas rietumu puses aizsargsienu. Šī ir viena no viskolorītākajām un visbiežāk fotogrāfētajām vietām uz salas – “mazā Venēcija” jeb “mikri Venetia”. Tāpat, šīs salas viena no iezīmēm ir tā, ka pašā centrā iespējams sastapt slinki pastaigājamies apburošus pelikānus, kas ir publikas mīluļi.
5. diena: Mykonos – Delos – Paros
Mykonos – Delos – Paros, Paroikia (26 NM)
Delos
No Mykonos uz rietumiem atrodas nelielā Delos sala. Tieši šīs leģendārās salas apmeklējuma dēļ uz Mykonos brauc īsteni Senās Grieķijas vēstures, mītu un leģendu cienītāji. Šeit atrodas viena no visinteresantākajām un vislabāk saglabātajām vietām Grieķijā, kas saistītas ar jūras tautas dzīvi salās.
Delos salas leģenda ir visai ievērojama un interesanta. Saskaņā ar to, uz šīs salas dzimis gaismas un mākslu dievs Apollons un viņa māsa – dieviete Artemīda. Viņu mātei, dievietei Latonei bērnus dzemdēt nebija ļauts lāsta dēļ, kuru uzlika Zeva sieva, dieviete Hēra.
Ilgs laiks pagāja līdz Latone sasniedza Delos salu. Un vajadzēja tikai viņai spert savu kāju uz tās, tā sala, kas līdz tam esot mētājusies pa jūrām, nostājās savā vietā. Delos esot bijusi tuksnešaina vieta, bet tiklīdz piedzima Apollons, tā viss esot pielijis ar gaismu un Delos kļuva par bagātu un auglīgu zemi.
Delos – tā ir sala, kas ir Senās Grieķijas arheoloģijas muzejs zem atklātas debess. Arheoloģiskie izrakumi šajās vietās sākās 1873. gadā Francijas argeoloģijas skolas Atēnās vadībā un skaitās plašākās visā Vidusjūrā.
Pie slavenākajiem atradumiem var pieskaitīt Lauvu terasi (600.g. p.m.ē.), kas veltīta Apollonam. Marmora lauvas novietotas Svētā ceļa malās. Sākotnēji bijušas 9-12 lauvas, līdz mūsdienām saglabājušās vien septiņas. Šodien uz salas atrodas kopijas, bet oriģināli glabājas dažādos muzejos. Apollonam veltīts ir arī Delios templis (5-3 gs. p.m.ē.) – klasisks doriešu ordera paraugs.
Tāpat interesantas ir tādas vietas kā Isīdas templis no romiešu laikiem un Hēras templis. Pie populārākajām apskates vietām pieskaitāmas arī izsusušais Svētais ezers, apaļas tasītes formā, Minoas strūklaka (6.gs. p.m.ē.), tirgus laukums. Vēl intereses vērti ir Dionīsa nams (2.gs. p.m.ē.) ar mozaīkas grīdu un Dionīsa attēlu uz pantēra, kā arī Delfīnu māja. Uz salas ir arī vissenākās zināmās sinagogas drupas – Delos sinagoga.
Grieķi ļoti sargā savas relikvijas un faktiski Delos salai ir nacionālā parka statuss – tur drīkst atrasties tikai dienas pirmajā daļā – pēc plkst. 15:00 izkāpt krastā ir aizliegts. Nedrīkst pietuvoties ar jahtu tuvāk par 500m no Delos krastiem bez Mykonos vadības atļaujas. Tomēr, ja esat piekļuvuši Delos ar jahtu un esat noenkurojušies sarp Delos un Rinia, tad nokļūšana krastā ar laivu nav aizliegta.
Paros – marmora sala
Paros – viena no interesentākajām un simpātiskākajām Kiklādu (Cyclades) arhipelāga salām Grieķijā. Uz salas ir divi līči ar pilsētiņām un nelielām zvejnieku ostām – Naoussa un Parikia (Paroikia). Parikia ir salas galvaspilsēta. Jahtu piestātne Naoussa ir maza un blīva, kā jau visas ostas grieķu salās Egejas jūrā.
Pilsētiņa ir tūristu iecienīta. Burātāji atšķiras ar iedegušajām un apvējotajām sejām, bet pūlis izklīst tipiski šaurajās grieķu pilsētas ieliņās. Ir vērts doties augšup pa kalnu uz templi, kurš labi redzams arī piebraucot pie salas. Krastmalā – kā ierasts – ir daudz restorāniņu un bāru, taču nesteidziet apmeklēt tos, kas krīt acīs. Pieejiet tuvāk fortam un pagriezieties pa labi – jūsu acīm pavērsies noslēgta un ļoti mājīga zvejnieku ostas daļa ar vairākiem restorāniņiem pašā krastā. Baro tur salīdzinoši lēti un garšīgi. No rīta ostā ienāk daudz zvejnieku laivu un var nedārgi nopirkt tikko nozvejotas zivis.
Šī brīnišķīgā, gleznainā sala, kas ir apmēram 200 km² liela – ir ar ļoti bagātu vēsturi. Pirms vairākiem tūkstošiem gadu, tā kļuva par Kiklādu kultūras un tirdzniecības centru un to sauca Minoa. Salu, ar tās ērtajiem līčiem, izmantoja tirdzniecībai ar Ēģipti, Sīriju, Bābeli un Balkāniem. Vēlāk, aptuveni pirms 1000 gadiem, to pārdēvēja par Paros, par godu arkādiešu vadonim, pateicoties kuram Paros salā uzplauka tirdzniecība un lauksaimniecība. Salai, pastāvēšanas laikā, bijuši daudz saimnieku. No 1770. līdz 1777. gadam tā piederēja krieviem, kas tur ierīkoja karabāzi, 1821. gadā Paros, karu un daudzu kauju rezultātā, beidzot ieguva ilgi gaidīto neatkarību. Bet vēl pēc 9 gadiem tā pievienojās Grieķijai.
Paros – pasaulē skaistākā marmora dzimtene. Šis baltais materiāls ar nelielu rozā nokrāsu, ir plaši pazīstams pasaulē ar caurspīdīguma efektu, tā kā tam piemīt spēja atstarot saules starus gandrīz 4 cm dziļumā. No šī marmora uz salas senos laikos veidots daudz skulptūru un mākslas šedevru.
6.diena: Paros – Kythnos
Paros – Kythnos, Loutra (41 NM)
Kitnos (Kythnos) ir Grieķijas sala, kas apbur apmeklētājus ar pakalnu ainavām, ar floru un brīnišķīgām pludmalēm, autentisku atmosfēru un draudzīgiem iedzīvotājiem. Salas galvenā pilsēta ir Chora un ne mazāk kolorītā apdzīvotā vieta Driopīda (Dryopis). Šīs abas vietas izceļas ar tradicionālu arhitektūru un gleznainiem skatiem.
Kythnos salā ir 2 galvenās jahtu stāvvietas – Merika (Merikha) un Lutra (Loutra). Lutra ir neliels ciematiņš, kurš slavens vien ar karstajiem avotiem un uz tiem celtām pirtīm. No šejienes arī nosaukums. Osta neliela, sezonā pārpildīta. Vējš līcī pūš no visām pusēm vienmērīgi, nedaudz. Salas vidienē atrodas pilsēta Kytnos (tā pati Hora). Tā ir motorollera īres un apskates vērta. No Loutras uz dienvidiem ir vairāki līči, no kuriem ievērības cienīgākais ir Stefanos bay.
Visslavenākā Kythnos pludmale ir Kolona. Šeit jūs būsit skaistā līcī, kuru smilts sadala 2 daļās. Daudz jahtu vasarā tauvojas šajā līcī, tādējādi piešķirot nomaļajai pludmalei kosmopolītisku atmosfēru.
7. diena: Kytnos – Sounion rags – Atēnas
Kytnos – Suniona rags (cape Sounion) – Atēnas, Marina Alimos (49 NM)
Suniona rags (cape Sounion) ir bijis apdzīvots no senatnes un jau tad šī vieta bija svēta, Atēnu un Poseidona kultu centri, kas mūžīgi sacentās par Attikas pavēlniecību. Tas minēts arī Homēra “Odisejā”.
Suniona ragā atradās Poseidona templis, kura drupas saglabājušās līdz mūsdienām. Templis tika uzcelts 440.g. p.m.ē. un darbojās vismaz līdz mūsu ēras 1.gadsimtam.
8. diena: Atēnas
Atēnas, Marina Alimos
Līdz 9:00 jahtas nodošana un došanās uz Atēnām vai uz lidostu.
Kruīza cena
Cena vienai personai labiekārtotā kajītē, atkarībā no izvēlētā katamarāna, ja kruīzs notiek maija pirmajā nedēļā – 692…939€.
Cena vienai personai purngala kajītē bez labierīcībām – 50% no vietas cenas labiekārtotā kajītē.
Šajā cenā ietilpst: katamarāna noma, dzīvošana kajītē, jahtas apdrošināšana, kruīza organizācija, jahtas kapteiņa pakalpojumi, tīra gultas veļa, dvieļi, virtuves piederumi, trauki un gāze kambīzei.
Papildus: iemaksa kuģa kasē ~100€/pers. ostu maksām, pārtikai kopējām ēdienreizēm uz jahtas un degvielai. Katra paša ziņā paliek aviobiļetes, transfēri no lidostas / uz lidostu, individuālā ceļojumu apdrošināšana, ieejas biļetes apskates objektos, ekskursijas, transporta noma (velosipēdu, motorolleru, auto), ēdienreizes krastā.
Lūdzam ņemt vērā: kruīzs ar jahtu ir ekskluzīva atpūta un ļauj braucējiem pašiem brīvi izvēlēties kruīza maršrutu, izbraukšanas un ierašanās laikus. Taču vienlaikus lūdzam ņemt vērā, ka kruīzs ar jahtu arīdzan atkarīgs no laikapstākļiem un ostu pieejamības iecerētajā maršrutā. Šie faktori var ieviest izmaiņas iecerētajā maršrutā un laika grafikā. Braucējiem jābūt tam gataviem.
Drošības depozīts: saņemot nomā katamarānu Lagoon 400 / Lagoon 450 Vidusjūras reģionā, papildus jāiemaksā drošības depozīts 3000€ / 3500€ apmērā (katram attiecīgi 375€ / 438€), kas tiks atmaksāts pilnā apmērā pēc kruīza, pie nosacījuma, ja jahtai un tās piederumiem nebūs nodarīti būtiski zaudējumi. Drošības depozītu braucēji “samet” vienlaikus ar iemaksu kuģa kasē. Gadījumā, ja radušies zaudējumi, braucēji tos sedz solidāri, bez liekiem strīdiem un vainīgo noskaidrošanas.
Maksājumu kārtība: izvēlētā vieta uz katamarāna jāapmaksā rezervācijas brīdī.
Iemaksu kuģa kasē kopā ar attiecīgo drošības depozīta daļu varēs veikt arī uz vietas, pirms iekārtošanās uz jahtas.
Pieteikumiem bez maksājuma būs informatīvs raksturs un tie nebūs saistoši kruīza organizatoriem.
Pieteikšanās
Lai pieteiktos kruīzam, lūdzu atsūtiet mums uz e-pastu izbraucieni@arjahtu.lv šādu informāciju:
- Jūsu vārdu, uzvārdu
- Tālruņa numuru
- Braucēju skaitu
- Kruīza datumus
- Vēlamo kajīšu tipu un skaitu
Mēs ar Jums sazināsimies, lai vienotos par tālākajiem soļiem. Jautājumu gadījumā, droši zvaniet pa tālruni (+371) 29214264 (Alberts, 10:00-21:00)
Предыдущий Пост: Izbraucieni ar superjahtu Solaris 50
Следующий Пост: Ekskluzīvā Katamarāna Wild Cat 65 noma
